Randbemerkungen
zum internationalen historischen Postkutschentreffen 2005
in Langenfeld

Ja, wo bleiben sie denn? mag sich manch einer gefragt haben, der erwartungsvoll in Landwehr und an der Elberfelder Straße in Langenfeld stand. Denn hierher mussten sie ja kommen, die eigens aus dem In- und europäischen Ausland angereisten historischen Postkutschen, trotz aller Umleitungen und Streckenverlegungen auf Solinger Gebiet.

Anlässlich der letzten Postkutschenfahrt zwischen Solingen und Langenfeld im Jahr 1905 hatten sie sich auf den Weg gemacht und sollten laut Programm gegen 11 Uhr vom Solinger Postamt bzw. aus der Solinger Innenstadt abfahren. Aber dort oben an der Kölner Straße sind umfangreiche Straßenbauarbeiten im Gange, da kann es eng werden für die Gespanne. Und die Fahrt geht nicht, wie ursprünglich geplant, komplett über den alten Postweg, die heutige B 229, sondern in Solingen zunächst über die Katternberger, Mangenberger und Löhdorfer Straße.

Außerdem sind Fotostopps eingeplant, hier und da ein Umtrunk - wie lange kann das dauern? In der Langenfelder Stadtmitte sollen die Postkutschen laut Programm gegen 14 Uhr oder 14.30 Uhr eintreffen, aber am Hotel Lohmann an der Elberfelder Straße ist zuvor noch eine Mittagsrast vorgesehen. Dann müssten sie doch...

Um 12:30 Uhr ist die Elberfelder Straße von PKW gesäumt. Anwohner stehen vor den Häusern und spähen in die Richtung, aus der sie kommen müssen. Einer fragt den anderen: "Sind die Kutschen schon vorbei?", aber dann würde hier ja niemand mehr stehen.

Gegen 13:00 warten noch einige Leute mehr. Ja - wo bleiben sie denn? Ich stehe kurz vor dem Hof Lohmann in Landwehr, wo früher einmal die Beispannpferde für die Fuhrwerke vorgehalten wurden, die den Berg hinauf nach Aufderhöhe mussten.

Noch eine knappe halbe Stunde, dann tut sich etwas: Hinter der Eisenbahnunterführung kommt ein grünes, blinkendes Polizeimotorrad in Sicht, und kurz darauf die erste Kutsche. Man sammelt sich, um gemeinsam über die große Ampelkreuzung in Richtung Langenfeld abzubiegen. Schade, wenn gerade jetzt der Akku der gezückten Kamera versagt.

Und dann rollen sie vorbei, einige Pferde und Kutscher ein bisschen verschwitzt, sie haben schon viel getan, aber gleich ist ja Pause. Ein beeindruckendes Bild:

Zuerst die von zwei Friesen gezogene Königlich-Preußische Postkutsche des Langenfelder Kutschenvereins, dann die Königlich-Niederländische von 1870 mit zwei mächtigen Shire Horses (black & white) davor, dann der Büdinger Postomnibus mit zwei zierlichen Haflingern, dann mit zwei und mit vier Friesen bespannte Kutschen, ein vierspänniger Doppelstock-Omnibus mit Prominenz hoch auf dem gelben Wagen - nein, gelb ist dieses imposante Fahrzeug nicht -, und ganz am Schluss die    Schweizer Gotthardpost, mit fünf Kladruber Schimmeln bespannt. Wie viele Wagen sind es insgesamt? Zehn? Ich habe nicht mitgezählt.

Als ich etwas später am Hotel Lohmann ankomme, stehen die Kutschen bereits auf dem Parkplatz am Restaurant. Kaum zu glauben - alle haben Platz. Die Fahrgäste sind schon ab- und ausgestiegen und mischen sich unter das schaulustige Volk. Es duftet intensiv nach Erbsensuppe.

Alt-Bundespräsident Walter Scheel, Schirmherr der Veranstaltung, und Gattin nehmen mit dem Solinger Oberbürgermeister Franz Haug und dem Langenfelder Bürgermeister Magnus Staehler an einem der Holztische Platz, lassen sich ihre Mahlzeit schmecken und von den zahlreichen klickenden Kameras nicht stören. Wann sieht man hier so viel politische Prominenz auf einem Fleck?

Die Pferde genießen ihre Ruhepause und lassen sich die vielen klopfenden und streichelnden Menschenhände klaglos gefallen. Die herrschende Enge und das lebhafte Treiben irritieren sie nicht. Sogar die leicht bedrohlichen Wolken verziehen sich allmählich.

Nach der Mittagspause geht es geradewegs weiter nach Langenfeld. Auf dem folgenden Streckenabschnitt, in der Hardt, verlor nach verstärktem Alkoholgenuss anno 1899 ein Postkutscher das Gleichgewicht, fiel vom Bock und kam in die Zeitung. Dergleichen kann heute nicht passieren, denn die Beamten in Grün fahren vorneweg - und ganz am Schluss der Pferdeäpfelbeseitigungsdienst in leuchtendem Orange.

Wir folgen der Karawane in die Stadtmitte, sind aber nicht so schnell wie die Pferde, und die fachkundige Postkutschen-Präsentation ist bei unserer Ankunft schon fast vorbei. Die Letzte ist wieder die große Kutsche der Gotthardpost mit den fünf bildschönen Schimmeln davor. Wenn man so lange warten muss, kann man leichte Ungeduld und dezent scharrende Hufe verstehen. Bleibende Erinnerung auf den Pflastersteinen?

Während die letzte Kutsche den Blicken entschwindet, betritt der Schirmherr ("weder aus Langenfeld noch aus Solingen, sondern aus Höhscheid, und erst 1929 durch die Städtevereinigung zwangsweise zum Solinger gemacht!") die Bühne und spricht zum zahlreichen Volk, das sich natürlich wegen der Kutschen, aber ganz sicher auch seinetwegen hier versammelt hat.

Ob es wohl einem der in den blitzblanken Kutschen Mitfahrenden gelungen ist, auf den glatten Straßen das Reisen mit der Postkutsche in alter Zeit nachzuempfinden? Ich kann es mir nicht vorstellen. Jedenfalls meinte Walter Scheel (Jahrgang 1919) zum Abschluss seiner kleinen Ansprache, wenn er alle seine zahlreichen Fahrten und Reisen in einer Postkutsche hätte unternehmen müssen, würde er heute wahrscheinlich hier nicht stehen! Nun ja, wer weiß...

Nachdem auch der letzte Redner die Bühne verlassen hat, leert sich die Innenstadt. Die Festschrift ist schon ausverkauft, und die Musik wird von "life" auf Technik umgestellt. Gelegenheit, sich die in der Stadtgalerie ausgestellten detailreichen Miniatur-Kutschen genauer anzusehen. Am Sonderpostschalter herrscht kurzzeitig Gedränge, an den Marktständen nicht mehr so sehr. Aber morgen geht es ja weiter.